El ciclista

Lo que debe hacer un ciclista y los motosciclistas
deben circular siempre por la derecha para evitar accidentes.

El conductor

La víspera del viaje procurá descansar y dormir lo suficiente. Así podrás conducir relajado y sin somnolencia.
Evitá durante el viaje, las comidas copiosas, ya que producen efectos negativos con amodorramiento y digestiones pesadas.
Suprimi igualmente cualquier bebida alcohólica. El alcohol disminuye los reflejos y crea una falsa sensación de seguridad. Además todo conductor queda obligado, bajo sanción, a someterse a las pruebas de alcoholemia, estupefacientes, psícotrópicos y otras análogas.
Evitá la conducción continuada durante muchas horas. Detenete cada dos horas sacando el coche de la carretera, estirá las piernas y respirá aire puro, que nunca te vendrá mal. En cualquier caso, al menor síntoma de cansancio, pará el coche fuera de la carretera y dormite una siesta.
Los conductores y usuarios de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar cascos protectores para circular por cualquier vía urbana o interurbana.
Queda prohibido conducir utilizando auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido o radiotelefonos.
Recuerdá que la distancia mínima de separación lateral para adelantar a peatones y vehículos de dos ruedas es de 1,50 metros.
Mientras conduzcas no se ponga metas, tiempos ni distancias.
Adapta la velocidad a las condiciones de la vía.
Llevá ropa cómoda y calzado adecuado para la conducción.
Los objetos personales y los que pudiera necesitar durante el viaje, llevalos a mano.
Si usas anteojos graduados no olvides llevar las de repuesto

El peaton

EL PEATÓN EN CARRETERA
LAS CARRETERAS O VIAS son los caminos que unen los pueblos y ciudades y nos permiten trasladarnos de un lugar a otro con facilidad. Pero caminar por ellas puede ser peligroso, ya que los vehículos circulan a mayor a mayor velocidad que en las poblaciones y es más difícil calcular la distancia. Por eso cuando nos desplazamos a pie, debemos tener mucho más cuidado para hacerlo con seguridad y para no entorpecer a los vehículos que circulan por ellas.


LO QUE DEBE HACER EL PEATON
CAMINAR POR LA IZQUIERDA en el sentido de la marcha, lo más alejado posible del borde de la carretera. Así se verá mejor a los vehículos que viene de frente, salvo que hubiese alguna razón que hiciese más seguro caminar por la derecha (no existencia de arcén a la izquierda y sí a la derecha, existencia de un precipicio a la izquierda, o algún otro peligro que lo justifique, etc.)


SI SE VA EN GRUPO circular uno detrás de otro, o sea, EN FILA INDIA.

SI SE NECESITA CRUZAR DE UN LADO A OTRO, es necesario poner mucha atención, ya que aquí los vehículos circulan a mayor velocidad y para los niños pequeños y personas de edad puede ser un poco complicado calcular la distancia. En caso de duda ES MEJOR ESPERAR.

No obstante, si se necesita cruzar: hacerlo siempre por el sitio más seguro, comprobando que se ve bien a los vehículos que circulan y que sus conductores nos pueden ver a nosotros.

Si lloviera, nevase, existiera niebla o humo, es preciso poner especial cuidado, pues la VISIBILIDAD para los conductores y también para los peatones, es peor.
Recordar además, que en carretera la circulación es en ambos sentidos y por ello es necesario para cruzar aplicar la regla importante que ya se conoce


MIRAR PRIMERO A LA IZQUIERDA, DESPUES A LA DERECHA Y ANTES DE EMPEZAR A CRUZAR, MIRAR OTRA VEZ A LA IZQUIERDA
Hay unas carreteras que tienen unas características especiales y se llaman AUTOPISTAS. Se pueden conocer por la señal de la foto.
NO ESTÁ PERMITIDO A LOS PEATONES ATRAVESARLAS, CIRCULAR POR ELLAS, NI HACER AUTOSTOP EN LAS MISMAS.

LO QUE NO DEBE HACER UN PEATON
NO se debe ATRAVESAR la plaza para cruzarla.

Cruzar por CURVAS ondulaciones o CAMBIOS DE RASANTE que impidan ver bien a los vehículos. Tampoco y por el mismo motivo, cruzar las vías y las calles cuando existan edificios, vehículos, árboles u otros objetos que nos impidan ver y que nos vean

Atravesar un PASO A NIVEL CON BARRERAS cuando se encuentren cerradas, comenzando a hacerlo o con el semáforo en rojo.

Atravesar un PASO A NIVEL SIN BARRERAS cuando se vea, aunque sea de lejos, la presencia de algún tren.
Y por supuesto DETENERSE, JUGAR O PONER OBSTACULOS EN LAS VIAS.


RECUERDA:
.- EN CARRETERA CRUZA POR EL SITIO MÁS SEGURO, ASEGURÁNDOTE DE QUE NO EXISTEN CURVAS U OTROS OBSTÁCULOS QUE TE IMPIDAN VER BIEN A LOS VEHÍCULOS QUE SE APROXIMEN.
.- CAMINA POR LA IZQUIERDA Y POR EL ARCÉN, SI NO EXISTE ARCÉN, CAMINA LO MÁS SEPARADO DEL BORDE DE LA CALZADA.
.- CUANDO CAMINÉIS UN GRUPO, TENÉIS QUE IR UNO DETRÁS DEL OTRO, ES DECIR, COMO SE DICE, EN FILA INDIA.
.- ATENCIÓN, CALCULA BIEN LAS DISTANCIAS Y LA VELOCIDAD DE LOS VEHÍCULOS. Y EN CASO DE DUDA ESPERA A QUE PASEN.
LO MÁS IMPORTANTE ES HACERSE VER Y NO SORPRENDER A LOS CONDUCTORES.

ACCIDENTES

Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el accidente más grave se considera aquél donde resultan víctimas mortales, van bajando la escala de gravedad desde donde hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.
Cuando se produce un accidente de tráfico siempre hay una causa desencadenante, y que se puede agravar de forma considerable si por culpa de esa causa desencadenante resultan afectado, otras personas, además de la persona que lo desencadena, conocido popularmente como el culpable y las posibles víctimas que pueden resultar afectadas por culpa de esa negligencia desencadenante del accidente, son víctimas por verdadera mala suerte de pasar por allí en aquel desgraciado momento.
Así mismo un accidente puede verse agravado, si no se ha hecho uso adecuado de los medios preventivos de seguridad que no evitan un accidente sino que reducen la gravedad del mismo. Por ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad o no llevar puesto el casco si se conduce una motocicleta.

Señales de prohibicion,prevencion y informacion

Señales de prohibicion [editar]
Las señales de prohibición son aquella que prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro. Estas señales tienen forma redonda y su pictograma es negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma a 45º respecto a la horizontal) rojos (el rojo debe cubrir, como mínimo, el 35 por 100 de la superficie de la señal).

Señales de prohibición de entrada [editar]
Las señales de prohibición de entrada son aquellas que restringen el acceso a una vía. Estas señales son redondas y de color blanco con un borde rojo. Por su importancia, la señal de entrada prohibida (R-101) es de fondo rojo con una franja blanca

SEÑALES DE PREVENCION

Preavisan sobre la proximidad de una circunstancia o variación de las condiciones de la vía, que puede resultar sorpresiva o peligrosa para el conductor. No imparten directivas pero ante su presencia, es preciso adoptar una conduta apropiada, por razones de seguridad.-
De acuerdo a su forma y color se clasifican en:
- Señales Genéricas de Prevención: son romboidales, de color amarillo, con una línea negra perimetral y figura también negra. Previenen sobre riesgos menores y condiciones de la calzada.-
- Señales de Advertencia de Máximo Peligro: triángulo equilátero con la base hacia abajo, de color blanco con orla roja perimetral y figura de color negro.-
- Señales Especiales: son de formas variadas como la Cruz de San Andrés, los paneles de aproximación o delineadores y las flechas direccionales

SEÑALES DE INFORMACION

Este tipo de señales verticales no transmiten órdenes ni previenen sobre irregularidades o riesgo en la vía pública, salvo que contengan señales reglamentarias o preventivas, por lo tanto carecen de consecuencias jurídicas. Están destinadas a a identificar, orientar y hacer referencia a lugares, servicios o cualquier otra información útil para el viajero.
Se colocan al costado de la vía de circulación (verticales) en forma similar a las preventivas en zona rural o a las reglamentarias en zona urbana o elevadas sobre la calzada mediante pórticos. La posición varía según las condiciones de la vía y el tipo de tránsito vehicular.

Señales de prohibicion,prevencion y informacion

SEÑALES DE PROHIBICION

Señales de prohibicion [editar]
Las señales de prohibición son aquella que prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro. Estas señales tienen forma redonda y su pictograma es negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma a 45º respecto a la horizontal) rojos (el rojo debe cubrir, como mínimo, el 35 por 100 de la superficie de la señal).

Señales de prohibición de entrada [editar]
Las señales de prohibición de entrada son aquellas que restringen el acceso a una vía. Estas señales son redondas y de color blanco con un borde rojo. Por su importancia, la señal de entrada prohibida (R-101) es de fondo rojo con una franja blanca

SEÑALES DE PREVENCION

Preavisan sobre la proximidad de una circunstancia o variación de las condiciones de la vía, que puede resultar sorpresiva o peligrosa para el conductor. No imparten directivas pero ante su presencia, es preciso adoptar una conduta apropiada, por razones de seguridad.-
De acuerdo a su forma y color se clasifican en:
- Señales Genéricas de Prevención: son romboidales, de color amarillo, con una línea negra perimetral y figura también negra. Previenen sobre riesgos menores y condiciones de la calzada.-
- Señales de Advertencia de Máximo Peligro: triángulo equilátero con la base hacia abajo, de color blanco con orla roja perimetral y figura de color negro.-
- Señales Especiales: son de formas variadas como la Cruz de San Andrés, los paneles de aproximación o delineadores y las flechas direccionales.-

SEÑALES DE INFORMACION

Señales de transito

Las señales de transito son indispensables para la convivencia en la vía pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano.
Este portal, señales de transito, le va a servir si tiene que rendir el examen de manejo, pero también nos gustaría someterlo a una prueba. Mire bien todas las señales viales y haga una autocrítica de cuantas conoce, cuales les suenan y cuales desconoce por completo. Es muy importante que conozca por lo menos el 90 por ciento de las señales de transito y el otro diez las pueda comprender cuando se le presenten el la vía pública.

Educacion vial

DEFINICIÓN DE EDUCACIÓN VIAL :La educación vial puede verse como parte de la educación social genaral, dado que persigue los objetivos de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, calidad de vida, respeto por el medioambiente y seguridad vial, siendo una eficaz base de actuación ciudadana. En la sociedad actual, el fenómeno circulatorio, genera problemas además de ventajas y progreso, rapidez y comodidad y este el principal motivante de los accidentes de tráfico, siendo el factor humano su principal causante, tanto por causas provocadas por los conductores como por los viandantes o peatones. Para afrontar este problema de salud pública, una de las líneas de actuación imprescindible es la educación en valores viales en los ciudadanos, un concepto que implica algo más que el puro conocimiento de normas y señales de circulación